D puses kalns

Pēc ilgāka pārtraukuma, esmu atkal pieķēries pie reljefa karkasa veidošanas. Te man liels palīgs ir UNIMAT modulārie darbgaldi. Praktiski visus smalkos maketa būvēšanas darbus es veicu ar šiem darbgaldiem.

Advertisements

Nenocietos

Vēl līdz galam, nav sataisīti dzelzceļa posmi, bet jau maketa ZR daļā izmēģināju, reljefa veidošanu. EBAY pasūtīju Faller ģipša marli. Te arī gūta pirmā mācība. Priecīgs atveru vaļā ģipša marles iepakojumu un konstatēju, ka ģipša marle nav nekāda speciālā, bet gan vienkāršs produkts, ko izmanto medicīnā, lauzto locekļu ieģipsēšanā un ko var iegādāties praktiski jebkurā aptiekā un par krietni mazākām naudiņām.

Pats reljefa veidošanas process ir ļoti vienkāršs – iecerētajā vietā ar vecām avīzēm (saburzot) izveidojam vēlamos kalnus, paugurus utt. Ja avīze nepaklausīga, tad var ar līmlenti nostiprināt to. Pa virsu avīzei liek ūdenī izmērcētu ģipša marli un nākamajā dienā jau ir gatavs reljefs, tiesa gatava reljefa pamatne. Vēl jākrāso, jāsēj zāle, jāstāda koki utt. Kad reljefs sacietējis, tad var no apakšas izvilkt ārā saburzītās avīzes, kuras attiecīgi varēs izmantot citā vietā.